macam - macam

PENGALAMAN NAIK KIJANG INNOVA

6 May 2017 - 15:14 WIB

Halo, selamat siang dulur - dulur sedaya. kali ini saya akan mengulas pengalaman saya naik kijang Innova. sebelum saya melangkah lebih jauh lagi, saya mau minta maaf dulu karena saya tidak sempat memfoto pengalaman saya ini jadi semua gambar yang ada disini adalah NYOMOT di google. ok saya mulai saja. Kijang Innova adalah mobil yang ditelurkan oleh PT. Toyota Astra Motor, sebagai penerus Toyota kijang Kapsul yang sudah pernah saya bahas sebelumnya. Kijang Innova mengalami banyak penyegaran dari generasi sebelumnya. hal itu tampak dari desainya yang lebih membulat dari kijang kapsul dan lebih lebar dibanding kijang kapsul sehingga memberikan bentuk yang chubby menurut saya. Nah, Toyota Kijang Innova yang saya tunggangi ini adalah milik Bapak Kepala sekolah saya. jadi ceritanya, saat itu saya dan kawan - kawan akan mengikuti Lomba Mading 3D yang akan dilaksanakan di kantor Dinas Pendidikan Kabupaten Malang yang terletak di Kepanjen. Pada awalnya mading yang kami bawa ini akan dimasukan kedalam sebuah Toyota Rush, namun berhubung mading yang kami bawa ini berukuran cukup besar jadi tidaklah muat di bagasi Rush. jadi dipindahlah mading kami ini ke bagasi mobil Toyota Kijang Innova tahun 2006 yang berwarna hijau muda metalik, dan sukseslah masuk dengan pas ke bagasinya.

Hasil gambar untuk kijang innova 2006 

seperti inilah kira - kira penampakanya Kijang Innova G 2.0 bensin tahun 2006.

 

 

 

Hasil gambar

Dengan mode pelipatan kursi seperti ini bagasi menjadi luas.

Akhirnya tanpa menunggu lama lagi, kamipun bergegas masuk kedalam kijang Innova. saya kebagian duduk di depan menjadi co pilot dan bangku baris keduanya diisi 4 orang remaja. Pertama kali masuk pandangan saya langsung tertuju kepada kisi - kisi AC yang cukup unik menurut saya karena bentuknya besar dan gimanaaa gitu(Maklum Biasa Naik Xenia). lalu kemudian posisi duduk yang menurut saya terlalu tinggi untuk mobil yang bermesin depan (kalau apv ya maklum lah). tapi posisi duduk yang tinggi ini memberikan visibilitas yang baik. lanjut jalan, yang saya rasakan pertama kali sebagai penumpang adalah bantingan suspensinya empuk, dan kursinya empuk. untuk hiburan ada head unit single din yang sudah diganti dengan after market sehingga bisa memutar USB dan AUX suaranya cukup baik. lanjut ke peredaman kabin, peredamanya sudah cukup baik, suara dari luar tidak masuk, namun suara gluduk - gluduk dari ban masih masuk dan suara mesin agak masuk ke kabin sehingga mengganggu suara audio. lanjut ke bagian pendinginan kabin, acnya nyess dingin banget padahal ac di baris kedua tidak dihidupkan karena sungkan dengan si empunya mobil. sepertinya dari tadi saya hanya membahas kelebihanya saja sekarang saya akan membahas bakian kekuranganya sependapat saya sebagai penumpang. kelemahan ini menyangkut kenyamanan yaitu saat mobil melaju di atas kecepatan 80 kpj saya merasa mobil melayang mental mentul ndak jelas sehingga saya melirik ke speedo meter ternyata masih 80 kpj, entah itu perasaan saya saja atau memang seperti itu. nah ini saja yang bisa saya sampaikan terimakasih sudah mau membaca.


TAGS   otomotif / Teknologi /


Author

Recent Post

Recent Comments

Archive